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雷军小米7发力狙击华为,这颜值、配置、价格,让任正非很无奈! 上班首日,北京“打卡”大众CEO迪斯坦陈心路历程
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2020-1-13

雷军在今年乌镇交流会上透露小米公司明年将加大生产线投入确保小米手机现货供应并且在高通技术交流会上承诺小米7将搭载骁龙845这一切都为小米7营造了先天的优势而最近曝光的小米7渲染图颜值更是震撼了消费者。

而据业内曝光的消息小米7将捧场无线充电5.99寸超90%屏占比全面屏分辨率提升到2560X14406GB以上运行内存64GB至128GB机身内存并且植入人工智能技术。

小米7的拍照性能也会提升不少将采用前置2000万柔光自拍后置2000+1200万的双摄像头F1.7大光圈。

同时消息称小米7将使用3650mAh大电池并且配备的无线快充设备与iPhone X是同一个厂家生产的使用骁龙845处理器应该没有什么悬念了而且可能首发。

而价格方面雷军已经在乌镇大会上承诺小米7的价格不变应该是2499元起步。

如此高配置、高颜值、高优惠的小米7将成为安卓阵营的性价比之王而且可能2018年3月份发布将让华为的Mate10很尴尬魅族的15周年梦想机魅族15Plus前景堪忧。

你喜欢雷军这款新旗舰机小米7吗?你觉得这款小米7会不会大卖?欢迎你发表自我的观点。

  迪斯认为:未来几年甚至是几十年中国将在汽车市场技术发展与创新方面继续保持领先位置。中国市场对于大家汽车集团的未来具有最重要的意义甚至可以说大家汽车集团的未来将由中国市场确定。

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  大家集团管理董事会主席兼CEO迪斯与中国记者见面

  昨天(1月7日)选在新年上班第一天在北京“打卡”大家集团管理董事会主席兼CEO迪斯 “实锤”了他“负责中国业务的战略方向”的承诺。

  因出发地——德国的天气原因给迪斯的专机造成一些延误直接导致他与中国记者见面的时间由原定的下午两点延后到三点十分。但是甫一落座迪斯就精神饱满地直入主题在高度评价了在座的大家汽车集团(中国)前总裁兼CEO海兹曼教授并热情介绍了大家汽车集团(中国)CEO冯思翰博士以及他与冯思翰博士的中国业务“分工”之后迪斯就其为什么直接“负责中国业务的战略方向”做了说明。

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  迪斯说在大家汽车集团(中国)管理结构上海兹曼教授之前所负责的工作将会分成两部分:集团在中国业务的运营各品牌的发展以及各项日常工作主要由冯思翰博士负责我本人将负责中国业务的战略方向。

  他说就我个人而言为什么在非常繁忙的工作职责中除了要负责美国、欧洲的市场之上又增加在中国市场的工作职责呢?首先中国市场对于大家汽车集团的未来具有最重要的意义甚至可以说大家汽车集团的未来将由中国市场确定。

  迪斯认为大家汽车集团在过去30多年的发展中做所的工作主要是把欧洲的汽车技术引入到中国推进平台、动力系统制造技术再到整个供应链的发展并且实现国产化。今天我们在中国的运营已经实现了各个环节的高度一体化甚至达到了优异水平而在德国主要保留平台开发与部分汽车设计工作。

  迪斯强调未来中国汽车市场将在全球市场发挥更重要的作用——中国已经是、将来仍将继续是全球最大的汽车市场。未来几年甚至是几十年中国将在汽车市场技术发展与创新方面继续保持领先位置。与其他全球化规模经济体不同的是中国对于汽车行业的发展有着清晰的战略规划大力推动新能源汽车特别是电动汽车、智能网联汽车、自动驾驶与新型移动出行服务的发展。可以说中国正在引领全球的汽车行业一个创新的未来。

  迪斯谈到中国政府正在推进与深化改革开放中国的汽车市场也将进一步开放。大家将加大在中国的投资力度。我们认为对于汽车产业未来几十年的发展中国做出了清晰的规划。

  他说鉴于此我们也会相应地调整策略。接下来我们将与中国的合资企业包括一汽-大家、上汽大家与江淮大家共同开发服务于全球市场的汽车技术。在未来数月我们将更多地与合资伙伴探讨进一步明确、细化相关战略。2019年大家汽车集团将会制定更加清晰的战略与发展方向实现在中国市场相关战略的又一次飞跃而这是建立在大家汽车集团在中国过去几十年里打下的坚实基础之上的。中国市场未来的发展对于整个大家汽车集团的重要作用不言而喻我将在集团层面负责中国业务的战略决策。

  最后迪斯总结到大家汽车集团有着深厚的积累与成功的运营经验集团旗下品牌已经在中国成功进行业务。我们在中国拥有超过十万名员工已经融入到了整个中国社会与文化当中可以说我们是中国社会的一分子大家汽车集团(中国)是一家中国公司。在未来我们将更加深入地植根于中国。对于大家汽车集团来说中国是进一步发展汽车产品与业务的平台与市场。此外中国市场一些特定的职能也帮助大家汽车集团在全球取得进一步的成功。(经济日报-中国经济网记者张宇星)

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