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2019-12-28

  中新网11月11日电据欧联网援引欧联通讯社报道日前英国伯明翰大学宣布从2019年开始中国高考成绩将成为就读伯明翰大学的入学门槛之一。伯明翰大学负责人表示中国高考成绩达到600分以上在满足一定学术与英文水平的条件下中国学生便可以选择就读伯明翰大学。

  据报道继美国、加拿大、澳大利亚以及意大利等欧洲国家相继承认中国高考成绩后。伯明翰大学是英国首家承认中国高考成绩的高等学府。

  英国高等教育统计局官员表示未来一个时期中国留学生赴英学习的人数有望进一步提高。

  据悉伯明翰大学(University of Birmingham)始建于1825年是位于英国第二大城市伯明翰的世界百强名校。为国际大学组织(Universitas 21)创始成员中英大学工程教育与研究联盟成员2018至2019年QS世界大学排行位居世界第79位。截止到2017年从伯明翰大学已经走出了11位诺贝尔奖得主3名英国首相5名外国政府首脑。(黄鑫)

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提速降费

腾讯科技 颜东惑 6月12日报道

过去一年提速降费成全民关键词三大电信运营商更是不敢怠慢频繁推出措施。今年年初工信部在总结2015年工作时表示三大运营商均已完成了2015年提速降费既定目标:固定宽带、移动流量平均资费水平降幅分别超过了50%与39%。同时为用户节省了400亿元。

不过提速降费并未就此停止。腾讯科技从三大电信运营商处了解到从6月1日开始逐步启动新一轮网络提速降费此次重点表现在固网与资费上。

据了解中国移动将打造以50M接入能力为主的固定宽带网全国平均接入速率提至20M以上;中国联通在固网宽带上将提高20M及以上、50M及以上用户的占比同时拓展4G用户规模;中国电信将继续提速固网宽带计划今年年底使50M、100M及以上速率的宽带用户占比达到30%。

从速率来看普及20M宽带是各家的首要任务在此基础上加大50M、100M的范围覆盖。最新的全球互联网速度排行上中国列在91位宽带平均连接速度9.46M。根据工信部的最新统计数据截止今年1月份8M及以上用户在我国宽带用户中的占比达到71.4%宽带总数达到2.1亿户。工信部今年制定的目标是基本实现所有城市光纤网络全覆盖20M以上高速宽带用户比例超过50%。

在资费方面中国移动表示将进一步降低长、市、漫一体化的统一套餐门槛下调流量标准资费同时持续降低国际漫游资费;中国联通则承诺今年的固定宽带单位资费同比下降不低于15%移动数据流量综合单价降低不低于15%;中国电信将持续推动单位宽带价格与流量平均资费的下降逐步取消移动国内长途与漫游费。

在国际漫游上中国联通宣布从6月开始下调国际漫游资费数据包天不限量产品86元档全部降到56元并将5元数据资费区范围由87个扩大至112个;中国移动称3/6/9元区增加到180个方向30/60/90元包天不限量方向增至100个方向。客户在国际漫游情况下无需主动开通即可享受包天不限量套餐服务;中国电信此次没有新的调整保持原资费不变。

5G资费有望大幅降价

然而尽管三大运营商承诺将继续推进网络提速降费工作但一些消费者却对运营商作出的努力并不买账。

一项网络检查显示超70%的用户表示在日常使用中并没有感受到提速降费的效果特别是在资费方面也没有觉得比之前资费有明显降低;超过60%的用户认为运营商提速降费力度不足没有实质性的让利于消费者提速降费只是“挤牙膏”。

从腾讯科技与实际用户了解的情况来看真正原因在于三大电信运营商仅做到了提速并未有实质降费。

以北京电信为例家住朝阳区的董女士对腾讯科技表示2014年家中固网宽带是10M年费用1300多元去年速率提升到20M但费用并未下调。同样的问题还出现在刘先生身上其使用的北京联通固网宽带也是只提升了速率并未降低费用。

对于中国移动有用户告诉腾讯科技“中国移动的固网宽带要比中国电信、中国联通便宜但是与购买手机产品捆绑销售且都是价格较高的手机。如购买苹果iPhone 6s Plus、在网一年可免费赠送一年宽带使用。”

综合来看只有提速没有降费难怪用户感知不明显。对此中国工程院院士邬贺铨也称运营商去年其实主要是提速不提价。“速度提上去以后平均回到每一兆的费用是降下来的你不能说没降只不过它绝对值不降相对值都是降了。”

对此电信运营商人士也很无奈。“身为国企每年必须要保证上缴的国家利润所以是提速因为降费就会损失利润除非上面说降低利润要求。”一运营商人士说。

业内分析人士也指出但作为超大型央企一方面要对资本市场负责及上缴利润一方面要兼顾民生与企业责任降低降费相比提速难度要大很多。运营商方面称提速要加大投资降费要减少收入提速降费总体上压低了企业的盈利能力。

工信部通信发展司司长闻库建议衡量“提速降费”效果应该从更长远的时间段来看。他同时提醒大家除了注意整体费用下降幅度也应当看到单价的显著下降。去年移动宽带单价大概下降40%现在大家使用的移动流量其实是几年前的数倍。

不过外界也担心接下来的提速将费还是否有空间?对此北京邮电大学经济管理学院、信息经济与竞争力研究中心主任还认为“提速”与“降费”并不矛盾。要把提速很快能够实现其实不止需要资金、技术投入同时可能要做更多技术融合的工作。“把速度提上了带宽扩展了降价的空间也会更大。会从规模的扩大与业务拓展方面来使运营商自身的收入实现增长。”

工信部部长苗圩在日前落幕的第一届全球5G大会上表示中国将于2020年启动5G商用而5G到来时资费将有可能降低10倍以上。

提速将费是一项长期艰苦的惠民工程虽然过程中会有诸多困难甚至难以理解的地方但好在运营商一直在行动。

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